Примерный план того, как иностранные инвесторы будут спасать самого нуждающегося в деньгах российского автопроизводителя - АвтоВАЗ, - стал известен во время состоявшегося в конце ноября визита Владимира Путина во Францию.

АвтоВАЗ, а также основные акционеры автоконцерна - инвестиционная компания "Тройка Диалог", госкорпорация "Ростехнологии" и концерн Renault - заключили предварительное соглашение, оговаривающее порядок дальнейшего инвестирования. Как сообщал "КоммерсантЪ", согласно этому документу, АвтоВАЗу, в этом году уже получившему от правительства 25 млрд руб. (при убытке в 19,6 млрд в первом полугодии 2009 г. и 24,6 млрд - в 2008 г.), достанется от государства еще 50 млрд руб. (теоретически эта сумма может увеличиться до 75 миллиардов).

Первые 12 млрд руб. этих денег автозавод получит уже в декабре. Renault предоставит заводу €240 млн, причем не деньгами, а технологиями. Денежным будет только вклад партнера и акционера Renault - японской компании Nissan, которая должна вложить в АвтоВАЗ €60 миллионов.

За это ОАО "АвтоВАЗ" выпустит допэмиссию акций, в результате которой доли Renault (25% акций) И "Ростехнологий" (25,1%) будут увеличены, а блокпакет "Тройки Диалог" (25,64%) - уменьшен. На сколько именно, станет ясно только в будущем году: детальная схема помощи автопроизводителю будет готова к 1 марта.

Отметим, что доля россиян, выступающих за возрождение российского автопрома, практически равна доле тех, кто не видит возможности вернуть пришедшую в упадок отрасль к жизни. Согласно опросу портала SuperJob, в необходимости возродить автопром уверены 43% респондентов, а в том, что любые выделенные на это средства будут потрачены впустую, убеждены 39% опрошенных.